495 991-90-19
Услуги
495 997-46-97
Школа
Главная / Школа / Обучающее видео / Как создать компьютерный эскиз аэрографии на автомобиле.

Как создать компьютерный эскиз аэрографии на автомобиле.



Итак! Мы сейчас создадим эскиз аэрографии на автомобиль!
Что для этого нужно?
На самом деле не так уж и много, всего три вещи: фотоаппарат, компьютер и неукротимое желание добиться результата!
Первым делом выбираем объект!
В нашем случае, пусть это будет "Рэндж Ровер Спорт".
Для работы нам понадобятся качественные фотографии в большом разрешении.
Можно, конечно, работать со снимками размерностью 800 на 600 точек, но для достижения лучшего результата
выбор стоит сделать в пользу снимков с более высоким разрешением, скажем, не меньше 3х мегапикселей,
а лучше все 10, или даже больше...
(тут привести визуальную схемку соотношений размерностей точек высоты и ширины)

Теперь поговорим о ракурсах:
Самым наглядным и выигрышным для клиента является аксонометрия. Она дает наиболее полное представление о том, как будет выглядеть автомобиль после нанесения рисунка.
С другой стороны, оптимальными для работы будут прямые ракурсы... сторона, капот, багажник...
В любом случае отснять лучше все возможные варианты расположения автомобиля к зрителю, лишние потом можно будет удалить... а вот если чего-то не хватит... будет обидно.

Если нет возможности получить снимки автомобиля, интернет Вам в помощь, правда, не всегда там можно найти нужные ракурсы и в нужном разрешении...зато, даже со стула не надо вставать )))

Материал добыли, Материал готов, можно приступать к созданию макета!

На этом этапе нам понадобится компьютер с установленным на него графическим редактором!
все ракурсы рассматривать не будем, принцип одинаковый.
Достаточно эффектно и наглядно аэрография смотрится на сторонах автомобиля, их и возьмем в качестве примера для создания макета.

открываем фотографию борта автомобиля в программе.
Если мы сразу попытаемся вставить рисунок. то получим... вот что.
картинка заходит на стекло... колеса.. фон...
самый простой способ ее обрабатывать -это работать ластиком. Но этот способ трудозатратен и лишает нас возможности в будущем менять композицию...
Гораздо разумнее будет оставить активной для изменения лишь ту часть автомобиля, на которую мы планируем делать роспись.

Интуитивно понятен здесь будет инструмент с названием лассо... на вкладку мы получим его варианты...
его можно использовать, но качество выделения у него будет достаточно грубым...могут быть заметны углы...
Живым лассо мышью работать сложно. Если у Вас нет планшета, лучше тоже его опустить...

Оптимальным решением в нашем случае будет перо. Идеальная лекальность, небольшое количество горячих клавиш, и высокое качество выделения. Это то, что мы получим.

Далее идут примеры работы с пером.

Обратите внимание: при нажатой клавише alt мы можем отдельно регулировать направляющие лекал, тем самым быстро создавать острые углы и плавные переходы к ним.

Если случайно ключевая точка пути поставлена неверно. Ее легко можно скорректировать, нашав клавишу ctrl.
Курсор, в таком случае, переходит в другой режим, и отображается в виде стрелки. Любую точку пути теперь можно переместить.

Используя эти возможности нужно полностью выделить рабочее пространство, которое мы решили отвести под нанесение аэрографического рисунка. Внимание, путь выделения необходимо замкнуть.

После того, как этот этап работы завершен, путь следует преобразовать в выделение.
Эту операцию можно проделать нажатием одной клавиши в окне paths. она так и называется "преобразовать путь в выделение" изображена пунктирным кружком. Если окно неактивно, его можно вызвать в меню "Window" (Окна)

Линия пути должна стать пунктирной и анимированной, тем самым сигнализируя о том, что операция проделана верно.
В данный момент у нас выделенной является внутренняя часть заполнения, на правую клавишу мыши вызываем меню, и в раскрывшемся списке выбираем select inverse (инвертировать выделение) Нам, фактически, нужно сейчас сделать активным фон, чтобы можно было его поместить верхним слоем.
ДЛя этого в меню редактирование "edit" ВЫБИРАЕМ (копировать) "копи" и следом, там-же выбираем (вставить) "Паст"

Это основной момент подготовительных работ. уже сейчас можно импортировать в макет картинки, и без дополнительной обработки сразу смотреть композицию проекта.

Хотя, для более детальной и качественной подготовки следует выделить и все технологические элементы кузова автомобиля, ручки, дверные проемы, воздухозаборники и оптику...

Последовательность здесь будет та же самая.

Результат такой работы нам позволит более основательно подойти к самой композиции рисунка, и не разместить случайно на стыке деталей или на каком-нибудь поворотнике важный элемент росписи.

Макет готов.

Создание макета - это лишь технологическая часть работы, теперь переходим к творчеству.
Здесь все зависит от вашей фантазии.
Самый простой способ - это использование уже существующих изображений, и интегрирование их в наш подготовленный макет.

Быстро, наглядно и результативно. Основная работа сведется к поиску этих самых изображений.
Достаточно лишь открыть желаемую картинку в программе. Выделить нужную нам часть.
В том же меню редактирование копируем выделенную область.
затем делаем активным документ с макетом.
В меню редактирование выбираем вставить.
задаем нужное нам положение, по необходимости масштабируем, меню масштабирования можно вызвать правой клавишей мыши.
и вуаля! готово.

Один важный момент. слой картинки должен находиться под слоем выделенного нами ранее фона.
Иначе в нем не будет смысла. Последовательность слоев можно менять в окне Layers "слои"
Простым перетаскиванием мыши вверх и вниз.
Обратите внимание на то, что редактировать можно только активный слой.
Если он не выделен, то ни стереть, ни нарисовать на нем мы ничего не сможем.
А необходимость в ластике иногда возникает. Даже в тех простых случаях, когда нам нужно растворить рисунок в цвете автомобиля.
Параметры ластика, как впрочем и любого другого инструмента, вызываются правым кликом мыши.
там можно выбрать размер, силу интенсивности и степень размытости края.

Таким образом можно интегрировать любой рисунок и разместить его на кузове, не подгоняя его каждый раз под форму автомобиля,
с этим уже справляется слой фона, расположенный на самом верху.

Понятно, что исходное изображение можно и самому придумать, его необязательно где-то искать.
А по возможности, можно нарисовать самому и отсканировать результат. Можно рисовать сразу на планшете, получая компьютерное изображение. Можно сделать свои авторские снимки, и в работе использовать самостоятельно созданный, таким образом, материал.

Все упирается лишь в фантазию.
Diffusion art - Аэрография и стайлинг автомобилей Наш адрес:
Россия г. Москва Ул. Южнопортовая 13 станция метро "Кожуховская" Телефоны:
8(495) 991-90-19 Николай

8(495) 77-88-458 Дмитрий

Запись и консультация по вопросам обучения
8-985-997-46-97 Владлена

e-mail:
df-art@mail.ru